Donald Trump anunciou nesta quinta-feira (25) que os Estados Unidos vão impor novas tarifas de importação a partir de 1º de outubro.
A decisão afeta produtos farmacêuticos, móveis, caminhões pesados e artigos de cozinha e banheiro, com taxas que variam de 25% a 100%.
Segundo Trump, a medida busca proteger fabricantes locais diante do aumento das importações e por razões de segurança nacional.
Detalhes das tarifas anunciadas
As novas tarifas, divulgadas pelo republicano em sua rede social, abrangem diferentes setores. Caminhões pesados terão tarifa de 25%, móveis e estofados de 30%, armários de cozinha, gabinetes de banheiro e produtos relacionados de 50%, enquanto produtos farmacêuticos enfrentarão taxa de 100%.
Produtos farmacêuticos
A tarifa de 100% será aplicada a medicamentos de marca ou patenteados, exceto quando a empresa estiver construindo fábricas nos EUA. Segundo Trump, ‘estar construindo’ significa que as obras já começaram ou estão em andamento, isentando esses casos da cobrança.
A Pharmaceutical Research and Manufacturers of America criticou a medida, lembrando que, no início do ano, 53% dos US$ 85,6 bilhões em ingredientes usados em medicamentos consumidos nos EUA eram produzidos localmente, com o restante vindo da Europa e aliados.
Caminhões pesados
Trump justificou a tarifa de 25% para caminhões pesados como forma de proteger fabricantes americanos da “concorrência externa desleal”. Ele citou empresas como Peterbilt, Kenworth e Freightliner como beneficiadas. O México é o principal exportador desses veículos para os EUA, e as importações triplicaram desde 2019. A Stellantis, controladora da Chrysler, e o grupo Volvo, que constrói fábrica no México, também podem ser afetados.
Impactos e justificativas
Segundo Trump, o objetivo das tarifas é conter a “inundação” de produtos estrangeiros e proteger a indústria nacional, alegando motivos de segurança nacional. Para móveis e estofados, a tarifa será de 30%, enquanto armários de cozinha e gabinetes de banheiro terão taxa de 50%.
O presidente afirmou que a prática atual é “muito injusta” e que os EUA precisam proteger seu processo de manufatura. No setor de caminhões, destacou a importância de manter caminhoneiros americanos financeiramente saudáveis.
No ano passado, os EUA importaram quase US$ 128 bilhões em peças para veículos pesados do México, representando cerca de 28% do total de importações do país. A Stellantis e a Volvo, com operações no México, podem ser impactadas pelas novas taxas.
A oposição da indústria farmacêutica ressalta a dependência de ingredientes estrangeiros, especialmente da Europa e de aliados, e alerta para possíveis efeitos no setor de saúde.