A 99Food oficializou nesta terça-feira (12) seu retorno à cidade de São Paulo, após uma pausa iniciada em 2023. A empresa prevê investir R$ 500 milhões na capital e região metropolitana para reestruturar sua operação.
Com 20 mil restaurantes e 50 mil entregadores cadastrados, a plataforma busca recuperar espaço em um setor dominado pelo iFood.
O relançamento faz parte de um plano nacional que prevê R$ 1 bilhão em investimentos, iniciado em junho por Goiânia.
Estratégias e números do mercado de delivery
Segundo Simeng Wang, a 99Food realizou uma análise detalhada do setor antes de decidir pelo retorno. Para fundamentar a estratégia, a empresa contratou pesquisa do Instituto Locomotiva e da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel).
Os dados da Abrasel apontam que cerca de 70 milhões de brasileiros possuem aplicativos de entrega de refeições. Entre os entrevistados, 63% já deixaram de pedir delivery por causa do preço. Outros 94% dos consumidores e 81% dos restaurantes acreditam que, sem as taxas dos apps, os restaurantes poderiam oferecer pratos mais baratos. Além disso, 85% dos estabelecimentos investiriam o valor economizado em melhorias e 82% em contratação de funcionários. Já 92% dos consumidores afirmam que pediriam mais se houvesse um app sem taxas para restaurantes.
O grupo controlador da 99Food, Didi Chuxing, não está sozinho na disputa. A chinesa Meituan anunciou investimento de US$ 1 bilhão (R$ 5,6 bilhões) no Brasil nos próximos cinco anos, com previsão de lançar o app Keeta ainda este ano. Na China, a Meituan possui 770 milhões de usuários ativos e receita de US$ 46 bilhões em 2024.
O iFood, líder do setor desde 2011, também anunciou investimento de R$ 17 bilhões até março de 2026. Entre as metas, estão elevar a base de usuários ativos de 55 para 80 milhões, aumentar o volume mensal de pedidos de 120 para 200 milhões e contratar 1.100 novos colaboradores.
Outra concorrente, a Rappi, planeja investir R$ 1,4 bilhão nos próximos três anos, ampliando restaurantes cadastrados de 30 mil para 100 mil e expandindo de 50 para 300 cidades.
Histórico e desafios do setor de delivery
O segmento de delivery no Brasil já presenciou a entrada e saída de diversos aplicativos. A própria 99Food encerrou suas operações em 2023 após quatro anos de atuação, justificando a decisão pelo foco em serviços sobre duas rodas, como o 99Moto e o 99Entrega Moto.
Outros exemplos incluem a espanhola Glovo, que deixou o país em 2019 após apenas um ano, citando a forte concorrência e a necessidade de mais investimentos para alcançar rentabilidade. Em 2022, foi a vez do Uber Eats sair do mercado brasileiro de refeições, mantendo apenas entregas de supermercado e pacotes.
O cenário atual mostra uma competição acirrada, com grandes aportes financeiros e estratégias de expansão agressivas, especialmente de empresas chinesas e líderes já consolidados. O desafio das plataformas é equilibrar taxas, preços e benefícios para consumidores, restaurantes e entregadores, buscando conquistar uma fatia maior de um mercado em constante transformação.