A Honda lançou na semana passada sua primeira motocicleta elétrica, a E-VO, na China, em parceria com a Wuyang. O modelo pode alcançar 120 km/h e traz design moderno com elementos retrô. A novidade marca o início da eletrificação da marca japonesa no segmento de motos, reforçando seu compromisso com a mobilidade sustentável.
No mercado chinês, a E-VO é vendida a partir de 29.999 yuans, cerca de R$ 22.800 sem impostos, e conta com versões de diferentes potências e autonomias.
Detalhes e características técnicas
Apresentada oficialmente no mercado chinês, a E-VO se destaca pela velocidade máxima de 120 km/h e tecnologia avançada de bateria. O modelo foi desenvolvido em parceria com a empresa chinesa Wuyang e faz parte do plano de eletrificação da montadora japonesa. O design mistura elementos retrô e futuristas, lembrando uma café racer moderna.
A E-VO possui duas versões: a de entrada, com dois módulos de bateria, entrega 15 cv de potência e autonomia de 120 km, enquanto a topo de linha, com três baterias, oferece 21 cv e autonomia de 170 km. Os preços variam entre 29.999 yuans (R$ 22.800) e 36.999 yuans (R$ 29.200). O câmbio é automático e a força é transmitida à roda traseira por correia.
O porte da moto se assemelha a modelos naked, como Yamaha FZ25 e Honda CB 300F Twister. Entre os destaques estão freios ABS nas duas rodas, painel digital TFT de sete polegadas, iluminação full LED, controle de tração, monitoramento da pressão dos pneus e entradas USB dos tipos A e C.
Recursos tecnológicos
O painel digital exibe informações como navegação, música e pressão dos pneus, sendo personalizável para atalhos. A E-VO conta ainda com câmeras frontal e traseira em 1080p, permitindo gravação de vídeos e fotos por botão no punho esquerdo, além de conexão com câmera DJI Action (vendida separadamente).
Mercado e perspectivas
Com o lançamento da E-VO, a Honda reforça sua aposta na mobilidade elétrica e pode expandir a oferta para outros mercados. No Brasil, a marca ainda não comercializa motocicletas elétricas, diferentemente da Yamaha, que já oferece a scooter Neo’s por R$ 33.990.
Questionada sobre a possibilidade de trazer a E-VO ao Brasil, a Honda afirmou ao g1 que “não há confirmação, mas não descarta realizar um estudo de mercado para avaliar a aceitação do modelo no Brasil”.
O lançamento na China representa um passo estratégico para a Honda no segmento de motos elétricas, sinalizando futuras movimentações no portfólio global da empresa.