A Embraer certificou o Phenom 300EV, jato executivo equipado com o sistema Garmin Emergency Autoland, capaz de pousar sozinho caso o piloto fique incapacitado durante o voo.
A aprovação foi concedida pela ANAC, pela FAA (Estados Unidos) e pela EASA (Europa), e torna o modelo o primeiro jato leve certificado com essa tecnologia.
Segundo a fabricante, o modelo também é o jato leve mais veloz e de maior alcance do mundo, atingindo até 980 km/h e alcance de 3.806 km.
Como funciona o sistema de pouso automático
O Garmin Emergency Autoland pode assumir o controle total da aeronave em uma situação de emergência, sem necessidade de intervenção do piloto. O sistema identifica a rota mais segura, comunica a torre de controle e realiza o pouso sozinho, reduzindo o risco em casos de mal súbito ou outra incapacitação durante o voo.
Novo controlador eletrônico
Para viabilizar a tecnologia, a Embraer desenvolveu um controlador eletrônico inédito, responsável por funções como frenagem automática e direção do leme. Segundo a fabricante, a solução também reduz a carga de trabalho dos pilotos em voos convencionais e simplifica a manutenção da aeronave.
O Phenom 300EV é hoje o maior jato executivo do mundo equipado com o Emergency Autoland, reforçando o apelo do modelo para operadores que buscam camadas extras de segurança.
Alcance recorde abre rotas regionais sem escalas
Com autonomia ampliada para 3.806 quilômetros com quatro passageiros, o Phenom 300EV passa a cobrir trajetos regionais sem escalas, como São Paulo-Manaus, segundo a Embraer. A aeronave também recebeu maior capacidade de carga e ajustes na cabine.
Entre as novidades está a conectividade de internet via satélites de baixa órbita: o serviço Gogo Galileo poderá ser instalado de fábrica, enquanto a tecnologia da Starlink deve ficar disponível como opção de pós-venda. As entregas do modelo estão previstas para começar em 2028.