A Latam Airlines Brasil apresentou nesta terça-feira (9) o primeiro Embraer E195-E2 de uma encomenda de 24 aeronaves avaliada em cerca de US$ 2,1 bilhões.
O evento ocorreu em um hangar da Embraer em São José dos Campos, interior paulista, e revelou as primeiras imagens oficiais do jato já pintado com a identidade visual da companhia.
O modelo entra em operação no último trimestre de 2026 e integra a estratégia de expansão da malha aérea da Latam no Brasil e em destinos internacionais.
O que muda na frota da Latam
O Embraer E195-E2 chegará à frota da Latam com a missão de ampliar a conectividade entre cidades brasileiras e os principais hubs internacionais da companhia. Segundo a empresa, o modelo permitirá aumentar frequências em rotas existentes, abrir novos mercados e integrar destinos de média densidade à malha global da Latam.
Além das 24 aeronaves já contratadas, a companhia possui opção de compra de outras 50 unidades do modelo — o que poderia elevar o investimento total de forma expressiva. Os primeiros destinos que receberão o novo jato ainda não foram divulgados.
A apresentação em São José dos Campos não apenas exibiu o avião fisicamente pela primeira vez com as cores da Latam, mas também sinalizou o cronograma de entregas previsto para os próximos anos, à medida que as aeronaves forem sendo incorporadas ao inventário da empresa.
Expansão em meio a pressões operacionais
A encomenda bilionária contrasta com o cenário de curto prazo da companhia. Na véspera do evento em São José dos Campos, o CEO da Latam havia anunciado corte de 3% dos voos em julho, pressionado pelo custo do querosene de aviação e pela instabilidade geopolítica no Oriente Médio — um contraponto revelador entre o otimismo estratégico de longo prazo e as turbulências do cotidiano operacional.
Para a Embraer, o contrato reforça a posição do E195-E2 no mercado doméstico. A aeronave integra a família E2, geração mais eficiente dos jatos regionais da fabricante, com menor consumo de combustível e maior alcance em relação aos modelos anteriores.
A parceria entre as duas empresas brasileiras ganha relevância em um momento em que a aviação nacional busca recuperar e ampliar rotas após anos de instabilidade. Com opção de compra de até 50 aeronaves adicionais, a relação entre Latam e Embraer pode se tornar ainda mais robusta nos próximos anos.