O Brasil registrou um número sem precedentes de pedidos de primeira habilitação no início de 2026. Entre janeiro e abril, 4,8 milhões de brasileiros solicitaram a primeira CNH — quatro vezes mais que os 1,1 milhão registrados no mesmo período de 2025, segundo o Ministério dos Transportes.
A explosão na demanda tem raiz direta na reforma de dezembro de 2025, que eliminou o curso teórico obrigatório em autoescolas e reduziu drasticamente o custo para tirar a carteira de motorista.
Os dados do Ministério dos Transportes revelam crescimento em todas as etapas do processo de habilitação. Os cursos teóricos somaram mais de 2,5 milhões no primeiro quadrimestre de 2026, alta de 170% sobre os 942 mil de 2025. Os exames teóricos cresceram 28%, com mais de 1,1 milhão de provas aplicadas.
Na etapa prática, o cenário foi igualmente expressivo. Os cursos práticos chegaram a 1,8 milhão — 28% acima de 2025 —, enquanto os exames práticos superaram 1,7 milhão, com avanço de 21%.
O custo que barrava milhões de brasileiros
Antes da reforma, tirar a CNH custava entre R$ 3 mil e R$ 5 mil, incluindo aulas teóricas e práticas. Em estados como Minas Gerais, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o curso teórico em autoescola representava sozinho cerca de R$ 1 mil do total.
A eliminação dessa etapa obrigatória derrubou uma das principais barreiras de acesso à habilitação. Ao acabar com o curso teórico obrigatório, o governo gerou uma economia estimada em R$ 1,8 bilhão para os candidatos — e os números recordes de 2026 comprovam o efeito imediato da mudança.
Os exames médicos e psicológicos, ainda exigidos por lei, acompanharam o crescimento da demanda: mais de 2,3 milhões foram realizados entre janeiro e abril de 2026, ante 2,2 milhões em 2025. O programa CNH do Brasil estabeleceu teto de R$ 180 para esses exames.
O ministro dos Transportes, George Santoro, anunciou em maio novas funcionalidades do aplicativo CNH do Brasil. A plataforma passa a exibir instrutores habilitados e autoescolas próximos ao usuário, com filtros por geolocalização, CEP ou endereço.
Outra novidade é a Credencial do Instrutor de Trânsito no app — documento digital que facilita a identificação dos profissionais pelas autoridades de fiscalização. A habilitação dos instrutores permanece sob responsabilidade de cada Detran estadual.
As aulas registradas no aplicativo geram certificado automático para o aluno e são inseridas imediatamente no Registro Nacional de Condutores Habilitados (Renach), com comunicação direta entre os Detrans. O Brasil tem hoje 170 mil instrutores habilitados — 93% vinculados a autoescolas e apenas 7% atuando de forma autônoma.
No mesmo período em que a demanda por novas habilitações explodiu, o Congresso avançou em outra frente: aprovou a renovação automática da CNH para bons condutores, mantendo o exame médico obrigatório — o mesmo custo que o programa CNH do Brasil passou a limitar a R$ 180.