O preço do óleo diesel subiu mais de 7% nos primeiros dias de março nos postos brasileiros, pressionado pela escalada do conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã e pelo fechamento do Estreito de Ormuz.
O levantamento é da Edenred Mobilidade, com base em dados de 21 mil postos espalhados pelo país, comparando a primeira semana de março com os últimos sete dias de fevereiro.
O barril de petróleo chegou próximo de US$ 120 na segunda-feira (9) antes de recuar para a faixa dos US$ 90 nos dias seguintes.
Reajuste nos postos sem aval da Petrobras
A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) registrou variações menores em seus dados mais recentes, divulgados na sexta-feira (6): o diesel S-10 ficou em R$ 6,15 por litro na semana encerrada em 6 de março, alta de 0,98% em relação à semana anterior. O diesel comum subiu 0,83% no mesmo período, para R$ 6,08.
A defasagem entre o levantamento privado e os dados oficiais tem explicação: a disparada de quase 30% do petróleo no mercado internacional em uma semana, impulsionada pelo fechamento do Estreito de Ormuz após ataques americanos e israelenses a instalações iranianas, deixou cerca de 300 navios parados à espera de condições de segurança — e o reflexo nos postos chegou antes de qualquer anúncio oficial da Petrobras.
Um relatório do Goldman Sachs apontou que o diesel da Petrobras já estava 30% abaixo da referência internacional — a maior defasagem desde 2022 —, o que explica distribuidoras privadas repassando altas aos postos sem aguardar reajuste da estatal. O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) abriu investigação após pedido da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon) na terça-feira (10).
Nordeste lidera; Roraima tem o litro mais caro
O levantamento da Edenred indica que o Nordeste registrou os maiores avanços: alta de 13,17% no diesel S-10 e de 8,79% no diesel comum, com preço médio atingindo R$ 7,22 por litro. Centro-Oeste e Sul aparecem em seguida no ranking regional.
Por estado, Roraima registrou o maior preço médio do diesel comum — R$ 7,84 por litro —, enquanto Pernambuco teve o menor valor, a R$ 6,23. No diesel S-10, Rondônia liderou com R$ 7,90 por litro e a Paraíba registrou o menor preço médio, a R$ 6,26.
O diretor de frete da Edenred Mobilidade, Vinicios Fernandes, alerta que alguns postos já relatam dificuldade para repor combustível em determinados tanques e bombas — possível sinal de oferta mais restrita caso as limitações logísticas provocadas pelo conflito se prolonguem.
Para Fernandes, o risco inflacionário é a preocupação mais imediata: o diesel é insumo central para o transporte de cargas e impacta diretamente os preços de alimentos e produtos industrializados no país. Ele pede cautela antes de afirmar que haverá desabastecimento generalizado.
Especialistas alertam que os efeitos sobre o abastecimento global tendem a se prolongar por meses, mesmo que o conflito se encerre em breve — cenário que amplia o risco de alta duradoura no preço do diesel nos postos brasileiros.
Na quarta-feira (11), mais de 30 países-membros da Agência Internacional de Energia (AIE) anunciaram a liberação de 400 milhões de barris de petróleo de suas reservas de emergência — a maior mobilização já realizada pelo grupo. A medida visa conter a pressão sobre os preços no mercado internacional.