A Toyota revelou um plano de investimento de R$ 11,5 bilhões no Brasil até 2030, focando na expansão de fábricas, lançamento de novos modelos e adoção de tecnologias sustentáveis.
O anúncio inclui a construção de uma nova unidade em Sorocaba, interior de São Paulo, e a introdução de carros híbridos e elétricos, além de um projeto de desmanche para reaproveitamento de peças.
Com a modernização das plantas e nacionalização de componentes, a empresa busca fortalecer sua presença no mercado brasileiro e atender à crescente demanda por veículos sustentáveis.
Investimentos e ampliação da produção
A Toyota vai investir R$ 11,5 bilhões no Brasil até 2030, com destaque para a construção de uma segunda fábrica em Sorocaba, que substituirá a unidade de Indaiatuba, atualmente em desativação. A nova planta, prevista para inaugurar no segundo semestre de 2026, elevará a capacidade anual para 268 mil veículos, representando um crescimento de 20% na produção nacional.
Serão duas linhas de montagem: Sorocaba 1, que passará de 155 mil para 168 mil unidades anuais em 2026, e Sorocaba 2, com capacidade inicial de 100 mil veículos, podendo chegar a 200 mil conforme a demanda. Com isso, a produção total pode alcançar 368 mil unidades.
Liderança em híbridos e novos modelos
A montadora aposta em veículos híbridos e elétricos, planejando lançar seus primeiros modelos 100% elétricos no início de 2026. Entre as novidades está o Yaris Cross, SUV compacto com propulsão híbrida flex, que chega às lojas em novembro. O novo SUV será o primeiro de entrada com essa tecnologia, diferente dos sistemas usados no Corolla e Corolla Cross.
Além disso, a Toyota planeja nacionalizar cerca de 70% dos veículos vendidos no país, com exceção do câmbio e da bateria dos híbridos, que seguem importados. Modelos como Hilux, SW4 e Hiace continuarão sendo fabricados na Argentina.
Segundo Rafael Chang, a expansão consolida a importância do Brasil na operação regional da montadora, que detém 12% dos emplacamentos na América Latina, acima dos 7,81% do mercado brasileiro, mas ainda representa 5% das vendas globais da empresa.
Projeto de desmanche e reciclagem
Em linha com o programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), a Toyota desenvolve um projeto de reciclagem de veículos, visando reduzir a pegada de carbono em toda a cadeia produtiva, do início ao descarte dos automóveis.
A proposta inclui um desmanche próprio para reaproveitamento e venda de peças a preços mais acessíveis, atendendo diferentes perfis de clientes: proprietários de veículos novos, seminovos e usados para trabalho. Segundo Maggio, a operação piloto busca equilibrar qualidade e custo, tornando peças recondicionadas uma opção viável para quem possui carros mais antigos ou utiliza o veículo profissionalmente.
O projeto ainda está em fase inicial, mas já há estudos para expandir o reaproveitamento de peças ao consumidor final, acompanhando tendências de sustentabilidade e economia circular no setor automotivo.
Modernização e sustentabilidade
A modernização das fábricas inclui novos processos de soldagem, pintura, funilaria, prensagem e acabamento, reforçando o compromisso da Toyota com a produção sustentável e a descarbonização das operações. O objetivo é atender à crescente demanda por veículos sustentáveis e consolidar a liderança da marca no segmento de híbridos e elétricos no Brasil.